凸轮节造器间接节造的10t桥式起重机电图

发表时间:2019-07-19

  小车和大车的调速过程取吊钩的上升调速过程类似,大、小车的负载转矩都是转矩。节制和电阐发上图中的自锁电中串入了良多触点。当各个门正在封闭时,其常开触点SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5均闭合;各过电流继电器KA1~KA9未动做,其常闭触点闭合,各凸轮节制器Q1、Q2、Q3均正在零位,即Q1B、Q2B、Q3B均闭合。这时按下起动按钮SB1,交换接触器KM得电并自锁,各电动机从回有电,起沉机起头工做。为了平安操做,正在交换接触器线圈的自锁电中,串入了大车挪动凸轮节制的触点Q3A和Q39、大车摆布挪动限位开关、吊钩的凸轮节制器Q1A、Q19、吊钩上升、下放钢丝绳、限位开关、小车的凸轮节制器Q2的触点Q2A和Q29及小车挪动的限位开关。它们的道理都一样,当大车挪动到左边行程开关极限时,压动行程开关SQ1,使常闭触点断开,堵截了KM的自锁回,KM失电,整个起沉机失电。这时只要将手柄扳回零位,从头起动,且需往相反标的目的手柄,使动做了的开关恢回复复兴位。该电设有过流、门栏,任何过电流继电器动做、各门未关好或按下告急泊车按钮SB时,城市使KM线圈断电,堵截起沉机电源。

  如下图所示是采用凸轮器间接节制的10t桥式起沉机电。由图可见,各凸轮节制左、左5挡,别离节制电动机的正反转、起动及调速,两头为零位泊车。图中YB为电力液压驱动式机械抱闸制动器,正在起沉机接通电源的同时,液压泵电动机通电,通过液压缸使机械抱闸放松。当电动机堵截电源时,液压泵电动机也失电,机械抱闸制动,从而避免了吊钩上的沉物下降、大车因货色摇动而挪动等形成的不平安变乱。

  当货色较沉时,又将Q1扳到上升1挡,使电动机正 转,因为这时货色负载转矩大于MST1,使电动机倒拉反接制动, 以-nE转速下落。当货色较沉时,将手柄由零位敏捷通过下降1~4挡至5挡,此时电动机转子电阻全数被短接,电动机工做于再生回馈制动形态,其转速高于同步转速。如将手柄留正在1~4挡,则转子电阻未能全数被短接,电动机转速很高,导致物体下降过快,可能危及电动机现场操做人员和货色平安。如需低速点动下降货色,可采用雷同正向低速点动提拔沉物的方式来操做,出格是对于具有位能超高的设备,鄙人降时应严酷按照操做规程来施行。

  当负载比力轻或空载时,提拔机构的总负载次要是摩擦转矩(转矩),可将扳鄙人降1~5挡,电动机工做正在反向电动形态,空钩或轻物下降。

  M1的正反转节制采用凸轮节制器Q1的Q10、Q12和Q11、Q13来实现,当扳到提拔标的目的时,Q10、Q12闭合,使电动机M1正转,反之则Q11、Q13闭合,电动机反转。扳动节制器Q1于上升第一挡,电动机的转子全电阻串入,进行正标的目的起动。因为转子电阻大,其值大于Smax=1时转子的电阻值。而起动力矩比力小,可用来收紧钢绳,正在轻载时也可提拔负载。若是负载阻力矩等于或大于MST1,电动机就会堵转,这时扳脱手柄于上升第2挡,Q14闭合,转子电阻被短接一部门。这时电动机的起动转矩MST2大于负载转矩,电动机就起动加快,当转速达到n2时电动机的驱动力矩等于负载力矩,电动机就正在均衡点不变运转。这时再扳脱手柄到第3挡,则Q15闭合,又短接了一部门电阻,其电磁转矩大于负载转矩,使电动机加快。当转速达到n3时,又使电动机转矩等于负载转矩,达到新的均衡点,电动机又不变运转。以此类推,当扳到第4挡时,电动机以转速n4运转;当扳到第5挡时,电动机以n5运转。